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狂野的Local Motors Rally Fighter 让人惊魂未定的魅力

编辑:小男2014-06-23 14:09:41

  导语:Local Motors的第一款汽车“Rally Fighter”(公路战机)于2010年投产,售价59000美元,考虑到美国的物价水平,算是一个较高的价格了。这是世界上第一辆以开源方式设计制造的汽车,如果美国汽车业注定要在废墟里重建,“Rally Fighter”很可能具有里程碑式的意义。下面就来看看一位妙笔生花的试驾者如何描述这辆车子吧!

狂野的Local Motors Rally Fighter 让人惊魂未定的魅力

狂野的Local Motors Rally Fighter 让人惊魂未定的魅力

  惊魂未定,我终于活着回来给你们写下下面的文字。事实上,这不能完全准确的表述我的心境,因为实际上,我很享受那段“死去活来”的感受。我穿越过泥泞的道路,干旱的沙地,一路颠簸不平,这段经历相当非凡,完全是我这个习惯了公路的人生命中值得大书特书的一笔。

  突然,刚刚经历的画面一幕一幕涌上心头,有些沉重,有些压迫,但我不得不承认,事实上,大部分时候我都没有在方向盘后面,而是只能坐在座位上指挥驾驶座上那个疯狂的人开往我想去的地方,不要嘲笑我,如果你也在这辆Rally Fighter上,你会比我更凌乱。当他们告诉我以40mph的时速冲过一个又一个的土坡会让我感受到无穷的乐趣的时候,我胸闷了,因为这就意味着我必须关掉空调,把所有的动力都集中到后面那两个巨大的固特异MTR Kevlar-laced轮胎上,以保证他们所说的速度。

  也就是在这个时候,我开始问自己为什么不跳下车门,然后站在远处,仔细观察它是怎么展现它那怪异的形体的。

狂野的Local Motors Rally Fighter 让人惊魂未定的魅力

狂野的Local Motors Rally Fighter 让人惊魂未定的魅力

  你知道我怎么想到这么好的一个主意的吗?因为就在刚才,那位热情的主人,同时也是经验丰富的越野车手,Buddy Crisp,非常兴奋的带我冲过一个我认为是这片土地上最危险的山丘(过去之后,我发现相机居然还在手上)。在尝试这道大餐之前,我把自己紧紧的用三点式安全带捆在作为上,以备不测。

  非常幸运的是,我没有从窗户飞出去。这台Local Motors的Rally Fighter飞起来足足有40英尺高,姿态比莱特兄弟的飞机第一次起飞要优雅太多了,尽管我们都没有亲眼目睹那次发生1903年的飞机试验,但我敢保证,我们的落地要华丽的多。

  事实证明,一个毫无越野经验的人,第一次操作Rally Fighter,也能飞得挺高,因为它的车身结构就是为了这个而设计的。除了跳高之外,它还能够轻而易举的跨越一些大型石块和土包,怎么形容呢,这么说吧,就算是重度改装的牧马人来了也难逃四脚朝天的命,而我,第一次驾驶这辆车就轻而易举的以20mph的速度过去了。马上,我就有点上瘾了,在接下来的时间里,我连续来了几次,而本人在车里怪叫不已。

狂野的Local Motors Rally Fighter 让人惊魂未定的魅力

狂野的Local Motors Rally Fighter 让人惊魂未定的魅力

  是什么让这只巨型跳虫能够在如此蹂躏之下声色不动?首先就得从它那三脚架结构的底盘说起,使用了据说是人类有史以来最坚固的钢材,然后,你肯定已经看到了,那就是前后的悬挂尺寸相当不同,前悬挂为18英寸,后悬挂为20英寸,这才让它前低后高,看起来像只正要起跳的跳虫。别以为这个结构就是为了显示与众不同,它的减震弹簧在稳定车身方面起到了居功至伟的作用。

  在Rally Fighter的车头,躺着一台6.2升V8发动机,跟雪佛兰科尔维特上搭载的几乎一模一样。该发动机的最大功率为430马力,动力通过四速自动变速箱进行传输,同样来自通用汽车,传送至一根坚固的后车轴,来自福特。标配的车轴是8.8英寸的,另有9英寸的可以选配。

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