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舒适乘坐英菲尼迪新款 Q50,开启自动驾驶时代

编辑:小男2014-06-06 09:47:06

英菲尼迪新款 Q50

英菲尼迪新款 Q50

  自动驾驶技术的日趋成熟使得司机与汽车渐行渐远,但同时也受到广大人民的喜爱,开车有时候也是件烦心事。当然了,对于热爱驾驶的发烧友来说,也只能报以无限的鄙视才能表达他们的心情。

  新款 Q50 是市面上首款采用线控转向技术的量产车,方向盘和车轮之间没有传统的机械连接,而是通过电子信号来控制汽车转向。英菲尼迪将广泛用于航空领域的技术带进了汽车市场。

  相比于传统的机械转向,线控转向(英菲尼迪将该技术称为 DAS,即 Direct Adaptive Steering)的好处在于:

  反应速度快

  使汽车的车道保持功能更有效

  驾驶员腿部空间表现更好

  减轻汽车重量,提高燃油经济性

  为自动驾驶汽车制造扫除诸多障碍

  减少崎岖道路对方向盘的颠簸,司机可更舒适地操控汽车

  当然了,路感的降低可能会直接影响到驾驶乐趣。英菲尼迪也考虑到了这一点,DAS 系统配置了转向回馈动作器,该设备可根据电子信号模拟出回馈力度,减少对驾驶乐趣的影响。然而,这种模拟反馈并不能尽善尽美。

  WIRED 的作者 Alex Davies 近日花费了一周时间来体验新款 Q50S 混合动力版,他表示方向盘和路面的割裂感的确影响了驾驶乐趣,但综合来看影响并不算大,“因为该车提供的 360 马力最大功率输出依然很棒。”

  可以看到,Davies 也认同线控转向会影响到驾驶乐趣,不过他指出,驾驶发烧友毕竟是少数,汽车厂商考虑的是大多数消费者的需求。只要线控转向符合大多数消费者的利益,那么厂商就会推进。实际上英菲尼迪也明确表示,“线控转向毫无疑问是大势所趋,未来所有汽车都将采用这一技术。”

  用电子信号取代机械操作,线控转向将人们带往自动驾驶汽车的时代。在未来的蓝图里,安全提升,拥堵下降,人们更加舒适地出行。用乘坐汽车取代驾驶汽车。

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