百达翡丽八日动力储存腕表 纯正工艺的能效典范
百达翡丽是瑞士日内瓦仅存的家族独立经营制表商,历史悠久,工艺精湛,始终致力于设计、开发、精制并装配出世界上最完美的时计作品。一直都是备受用户喜爱。

近日,百达翡丽新推出动力长达一周以上的Ref. 5200 Gondolo 八日动力储存星期与日期显示腕表,对于偏爱手动上弦的腕表爱好者来说,着实是一款令人梦寐以求的时计。百达翡丽专为该表开发了一款全新机芯,其在许多方面都令人联想到13 年前品牌为迎接新千年而推出的Ref. 5100“十日动力储存”腕表。与Ref. 5100 不同的是,这款全新的Gondolo 腕表采用了以“百达翡丽先进技术研究中心”新研发的Silinvar®材料打造的机芯组件,这种创新材料近几年为百达翡丽赢得多项专利。造型精致迷人的机芯拥有八日动力储存显示、指针式瞬跳日期显示,以及超大视窗式星期显示,充满个性的美学气质绝不会令腕表爱好者失望。搭载机芯的表壳经过精心雕琢呈现出优美弧线,极具装饰艺术风格,再次彰显了百达翡丽在设计与铸造非凡表壳方面的卓越能力。

纯正工艺
许多高档钟表鉴赏家和爱好者更为青睐手动上弦时计。这并非仅仅出于个人偏好,亦有实际考量,因为手动上弦时计有着无可争辩的技术优势。对于定期手动上弦的腕表,摆轮的平衡作用可将力矩因发条逐渐松弛而减弱的因素考虑在内,因而能够实现高精度调校。自动上弦腕表则因为手腕的运动强度会不断变化,导致发条的松紧度也始终处于变化之中。此外,旋转表冠带给指尖的细腻触感和上弦齿轮转动时的流畅感受也是手动上弦备受喜爱的另一原因。对于用户来说,上弦就像是为增进与心爱腕表的关系而进行的定期交流。拥有Ref. 5200 Gondolo 八日动力储存星期与日期显示腕表,这样的交流每八天需进行一次,每次需旋转表冠134 圈,而每次旋转都将是一种莫大的享受。

能效典范
28-20 REC 8J PS IRM C J 矩形机芯是百达翡丽在产手动上弦机芯系列的最新成员。专为Ref. 5200Gondolo 打造的这款机芯串联了两个发条盒,可储存192 小时的充沛动力。这并非意味着腕表在第八天之后便不再走动,而是说明发条盒的动力储存足以保证腕表以稳定的振幅和走时精度运转整整八天。这款机芯无疑会让业内人士联想到百达翡丽在2000 年推出的“十日动力储存”腕表,比Ref.5200 还多两天。这一差异在于Ref. 5200 拥有日期显示和星期视窗;它们会在午夜时候向前推进一天,从而消耗不少动力。当然这是一项相当卓越的功能,因为瞬跳机构可以让星期和日期显示在午夜瞬间同步切换,而整个过程持续不到三毫秒,比眨眼还快!同时,显示星期的大圆盘必须同时向前推进一格。因此,Ref.5200 要完成八个这样快如闪电的跳转,同时还能实现如此恒久的动力储存,确实殊为不易。而且,百达翡丽为使腕表性能更加可靠,往往会在衡量动力时预留一次切换周期的余量,鉴于此,Ref.5200 的能效实属非凡。

新款 28-20 REC 8J PS IRM C J 机芯的持久动力很大程度上得益于百达翡丽的专利摆陀,以及Spiromax®摆轮游丝和Pulsomax®擒纵装置,两者均采用百达翡丽新研发的Silinvar®硅基材料打造,优势尽显无遗。该机芯是百达翡丽利用这些专利部件制作的首款4 赫兹机芯。Pulsomax®擒纵装置由Silinvar 材料叉杆和擒纵轮组成,无需润滑却几乎不会产生摩擦,大大降低了叉杆与擒纵轮接触时的能量损耗。八天之内,叉杆与擒纵轮需完成553 万次接触,此等出色能效在4 赫兹机芯(28,800 vph)中确实表现突出。此外,Silinvar®材料的硬度、抗磁性能、耐腐蚀程度都堪称完美,重量却比精钢轻三分之二,因而进一步优化了能效。同时,凭借千分之一毫米级的工艺精度,以及百达翡丽Silinvar®叉杆和擒纵轮的专利几何结构,擒纵装置的能效与腕表的走时精度得以进一步提升。我们的专利Spiromax®摆轮游丝亦采用这种革命性的材料打造而成。游丝还应用了计算精确的百达翡丽末端曲线几何结构,不仅异常轻薄,而且具备完全对称的伸缩性能,让等时性得到极大改善。Silinvar®材料的特点均有利于游丝实现同轴摆动,为出色的走时精度奠定重要基础。透过蓝宝石水晶透盖,可以欣赏到这一新型擒纵装置。随着入射光线角度的变化,摆轮游丝、叉杆、擒纵轮会泛出蓝紫色光彩,易于辨识。很明显,这款机芯的美学灵感源自“十日动力储存”机芯。
除了硕大的主发条盒机板外,机芯还拥有一套设计巧妙的“错视”运转轮系,初看之下,就像由三个相互独立、弧线优美的夹板组成。此外,摆轮夹板尺寸粗犷、极其坚固,稳稳地承托着引人注目的摆陀装置。夹板表面均饰有日内瓦条纹和嵌金雕花,边缘经倒角抛光处理,侧面则采用纵向粒纹打磨处理,令机芯成为一件真正值得展示的珍宝。尽管增加了日期指针和星期视窗,以及复杂的瞬跳机构,新款28-20 REC 8J PS IRM C J 机芯的厚度却仅有5.05 毫米,一如Ref.5100“十日动力储存”腕表所载机芯。



