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私家车取消15年必报废限制 改为60万公里引导报废

编辑:小男2013-05-03 09:37:29

私家车取消15年必报废限制 改为60万公里引导报废

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    私家车15年报废很多人都感觉这样子的规定有点不合常理,因为很多时候一些人很少用车,甚至有着多部车,对车的保养很好,导致15年后依旧状态如故。近日私家车取消了以前15年必须报废的规定,改为60万公里引导报废。“引导报废”和“连续三个检验周期”,是新规中出现的新概念。对于非营运车辆,行驶60万公里后将采取“引导报废”,也就是倡导主动报废,但只要车辆满足检验标准,依然可以行驶。

    《机动车强制报废标准规定》规定,私家车将取消15年报废“生死线”,改为60万公里引导报废。

    “引导报废”和“连续三个检验周期”,是新规中出现的新概念。对于非营运车辆,行驶60万公里后将采取“引导报废”,也就是倡导主动报废,但只要车辆满足检验标准,依然可以行驶。而“连续三个检验周期”如何界定?安徽省阜阳市车管所所长宿正龙解释:

    宿正龙:私家车六年之内2年一审,六年到十五年是一年一审,十五年以上是半年一审;营运车辆五年之内一年一审;三个周期不审的,就在系统内自动给你注销。

    警方提醒车主,逾期没有验车的要抓紧时间验车。否则,除车辆将被强制报废外,车主还将被罚款。

    宿正龙:超期审验,要罚200块钱,罚3分。

    新《规定》让私家车使用寿命几乎翻了一番,然而对于二手车经销商来说,他们对“高龄车”市场并不看好。新报废标准积极的一面更在于,消费者未来购买新车时,会更加关注排放标准高、质量有保证的品牌,这无疑对汽车生产企业提出了更高的要求。

    一汽车销售人员:新规出台之后,肯定会使生产厂家更重视,促进品质的提升。

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