厦深铁路明年正式通车 厦门-深圳仅3小时

厦深铁路路线示意图

　　共设20个站，全长502公里，届时厦门到深圳坐动车只需3小时

　　交通能带动经济发展，也能促进双方的交流，方便了民众的出游。明年年底，厦门市民坐上动车只要3个小时左右就能到达深圳了。记者昨日从有关部门了解到，根据铁道部的规划，厦深铁路预计将于2013年4月完成全线铺轨工程，2013年7月15日前具备联调联试条件，10月正式开通。

　　厦门目前没有开通直达深圳的火车。乘客如果要从厦门坐火车去深圳，先要乘坐厦门—广州东的K298次列车，该趟车全程需行驶13小时32分钟，然后再从广州东前往深圳。如果从厦门坐大巴到深圳，车程大概是8个多小时。而厦深铁路建成通车后，行驶时间仅需3个小时。

　　作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭州至深圳沿海快速通道的重要组成部分，厦深铁路一改以往铁路“翻山越岭”的模式，紧贴海岸线，自厦门铁路枢纽引出，经漳州、潮州、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽深圳北站，线路全长502公里，按级铁路标准，双线铺设，设计速度200公里/小时，并预留约250公里/小时的提速空间。

　　其中，厦深铁路广东段全长约357公里，福建段长约145公里。共设立20个车站：厦门北－前场－角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－诏安－饶平－潮汕（沙溪）－潮阳（谷饶）－普宁（流沙）－葵潭－陆丰－汕尾－鲘门－惠东－惠州南－深圳东－深圳北。

　　厦深铁路福建段于2007年11月23日开工，广东段于2008年1月6日开工。去年年底，因为资金不到位，厦深铁路深圳段一度停工。而施工难度巨大的重点控制性工程之一、位于漳州境内全长9888米的梁山隧道，终于在今年11月24日顺利贯通。现在各项工程都在有条不紊地推进中。

　　[提醒]

　　12月21日列车运行图将调整

　　厦门部分车次有调整

　　记者昨日从厦门火车站了解到，12月21日起，列车运行图将调整。调整后增加一趟动车厦门北—杭州D3118次，同时，厦门北—福州D6270次停开。
　　厦门至合肥的列车终到站延长至徐州，车次不变，为K178次，返程也改由徐州开往厦门。

　　另外，还有一些车次停靠站有调整。火车站方面提醒旅客，乘车时请多加关注火车站公告。