“中国式过马路”大家都不是旁观者

    近日，一条“中国式过马路”的微博火了。所谓“中国式过马路”，就是“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”微博图片上有好几名行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、三轮车。

“中国式过马路”大家都不是旁观者

    近日，一条“中国式过马路”的微博火了。所谓“中国式过马路”，就是“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”微博图片上有好几名行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、三轮车。

　　一个人的习惯很容易受到环境的影响。比如有的人，在国内开车极为随意，一到国外，则变得小心谨慎，甚至比当地人还遵守规则。人的这种两面性，并不完全是个人素质使然，也取决于所在环境的影响。闯红灯同样如此，若是问一个闯红灯者，知道闯红灯很危险吗?他或许会告诉你，当然知道，只是大家都这么干，我为什么要遵守呢?这不是一种无意识，而是有意识，一些规则就这样发生颠倒。

　　“中国式过马路”的现象，不仅存在于交通规则之中，在社会管理、官场治理、商业伦理上同样存在。表面上是“法不责众”的社会心态在作怪，其实还是社会规则失范所致。正是因为对“法不责众”过于迁就与放纵，才形成了结伴而行的群体心态。

　　假若在个案发生之时，就能按照规则严格处罚，那么谁又会抱有侥幸心理呢?“中国式过马路”是社会生态的一个缩影，也是社会规则失范的表现。如果不能重塑规则意识，实现真正的制度治理，那么这样的状况将难以改变。因而，无论是交通秩序维护，还是社会治理，都应当强化法纪的刚性，而减少人为的影响。

    事实上，道路的问题，不只是有车一族的事。行人抱怨司机横冲直撞，甚至把斑马线变成了死亡线。司机也是怨声载道，说行人不遵守交通规则，无视红绿灯，随意行走。网友抓拍到的场景，是一个鲜活的例子。交通管理部门也是一肚子苦水，压力重重。以我看，中国式过马路，是病症，更是警示。

　　对于行人来说，是该多些自觉自律。过马路时无视红绿灯，只会给自己增加风险。让行人自律，既要管理，亦要教育。我国不少城市下过大力气整顿行人过马路的行为。诸如罚款，或者让违规者当交通协管员，直到发现下一个违规者接替等。这在一段时期是有效的，但没过多久又回到老路上来了。文明过马路，要注重习惯的养成，小手拉大手，要大人做给孩子们看；更要长时间地坚持下去，多一些较真的精神。

　　对司机来说，驾车行驶在路上，当然是处于一种强势地位，毫无疑问地该对行人多一些避让。唯有多些规则意识，多些对生命的敬畏，我们的道路才会更畅通些，更安全些。宁停三分，不抢一秒，不只是一句口号，而该是开车的行为守则。

　　对行政管理部门来说，不可能让每一个人都犯一次大错之后才知道问题的严重性。那样，不但路上会乱成一锅粥，更会增加社会管理成本，甚至会制造出许多悲剧来。行政管理者当守土有责，责无旁贷。

　　“中国式过马路”，这种晾晒让人感到脸红，谁都不是旁观者。