广州地铁站外安检 安检将有哪些变化 你都知道吗？

　　4月4日，广州地铁站外安检房建设工程设计开始招标。根据广州地铁站外安检房招标书显示，广州地铁计划投资2.7亿元，新增130座地铁站外安检房，涉及绝大多数规划、在建线路站点。一起来具体看一下广州地铁站安检变化吧。

广州地铁站外安检原因

　　据悉，广州地铁站外安检涉及5个车站的6个出入口成为试点，分别为：天河客运站的A口、大石的D口、琶洲站的A口及C口、新港东的A口、汉溪长隆的F口。以后，有站外安检房的出入口，市民借道地铁站过马路需要安检，与商场接驳、合建的出入口也要设置安检空间。

规划图

　　2019~2020年间广州将开通的两条线路(八号线北延段、七号线西延段)，广州地铁站外安检与通车运营同步实施，采取出入口与安检用房一体化方案。其余线路的站外安检房将对现有的出入口进行增建改造，为装配式设计。同时广州地铁站外安检房招标书中提到，新建线路出入口周边如有开发条件，应结合安检设施统筹集约设置。

广州地铁站外安检原因

　　按照招标文件，对于穿越车站站厅、具有过街功能的出入口，执行进站安检原则。对于有24小时过街需求的站点，尽量采用外挂过街通道或者其他形式过街。

　　从上述广州地铁站外安检房部分招标内容不难看出，广州地铁站安检变化还是很大的。而对于何时会建成投入使用问题，地铁方面表示，现在只是设计招标，何时实施还没有确定。至于是否采用市设计院公布的方案，目前尚未确定。