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温州动车闪现火花怎么回事?车内黑压压一片可吓人了

编辑:小男2018-11-26 10:28:58

  昨日下午4点多,行驶至宁波的一趟G7567次高铁出现故障,车顶发生巨响,导致列车熄火断电,车厢内黑压压一片。究竟是怎么一回事呢?

温州动车闪现火花

温州动车闪现火花

  11月25日16点36分,从杭州东开往温州南的G7567次列车在停靠宁波站时,第15节车厢顶部传来巨响,有现场目击者称,看到顶部有一团火光闪现。

  16时47分左右,G7567次列车内播报,列车设备故障造成晚点,有关部门正在积极抢修,请乘客耐心等候。

  16点58分列车内再次播报列车抢修晚点情况。

  截至17时22分列车仍停留在宁波站,车厢内灯光熄灭。

温州动车闪现火花

温州动车闪现火花

  17时24分,车内情形。

  17时24分,乘务员通知,请乘客整理好自己的行李,去二楼候车厅换乘其次班组的列车,或退票,乘客陆续下车。

温州动车闪现火花

温州动车闪现火花

  17时35分,整车乘客下车后,站台上的列车员提示,前往温州的乘客可到对面正停靠的D381次列车换乘。随后大批换成乘客涌入D381次列车,车内十分拥挤,过道内站满了乘客。

  17时45分,D381次车内,列车员逐一查看站乘的乘客车票,并检查是否有前往台州的乘客误上该趟列车,提醒前往温州的旅客,可在温州南下车。

  据列车员徐红星介绍,像今天这样的故障很少发生,不排除与下雨有关。目前故障原因还在排查中,抢修时间还不确定。

  另一列车特勤解释称,可能是列车上方线路接触故障。

  不过,也有网友推测:这是动车受电弓与导线接触不良,也许是导线吊弦卡口松劲移位造成导高距离不够引起受电弓跳跃式接触导线而引起的火花!建议测量导线导高和吊弦卡口!

  看到如此专业的推测,有网友调侃道:“你是真砖家,明天来铁路总公司上班吧!”

  不过此次事故还好是在停靠时发生,要是正在行驶中发生,再加上当时的时速,后果可能要比现在严重得多,也算是不幸中的万幸,希望相关部门能够查清事故原因,排除隐患,为人们的出行安全提供保障。

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标签:动车火花
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