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交警卖路条,将执法做成了生意知法犯法理应重罚

编辑:小男2018-08-19 18:10:54

  对于交警卖路条的发生,实际上是在哈尔滨,有很多的非法出租车和超载的货车,这些车在交警的眼皮底下经过,交警却不加拦截,反而任由他们经过。交警为什么会这样做呢?实际上这些车辆的背后都有给它们提供保护的人,这些人向非法出租车和超载的货车的车主收取保护费,然后用这些钱向执法部门寻求保护,形成一条贪污的链条,所以这些车辆都不会被查,或者即使被查也能够从轻处罚,这些交警把执法做成了生意,亵渎了法律和人民警察的职务。

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  道路上动辄载重上百吨的超载货车,车站、还有出租车在景区非法拉客,都给交通秩序带来严重干扰,存在安全风险。然而在一些地方,这些事情却一再发生,为什么这些车就那么不好管呢?经过一年多的整治风暴,问题的源头被找到了。司机们说,问题的根源在幕后,有保车的。

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  保车的,指的就是在这些超载车辆背后提供保护的人。这些人多是团伙组织,向大货车车主收取保护费,同时通过这些钱,向执法部门行贿,寻求他们的保护。当发生违法行为时,执勤交警就会接到保车团伙的电话,让他们不要拦截车辆;或者是在车辆被扣后,通过内部运作让这些大货车不受处罚或减轻处罚。不打掉保车团伙并拔掉背后的保护伞,整治再多也只能流于形式。2017年10月23日,哈尔滨市纪委监察委从利益链背后保护伞入手,成立专案组介入调查,结果令人震惊:涉案人员包括副支队长、各大队的多数大队长,还有干警一百多人,“塌方式,整个部门都出问题了。”

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  针对类似的反弹现象,哈尔滨市委决定,由市纪委监察委牵头,在全市开展道路运输车辆交通违法及背后“保护伞”问题专项治理工作,继续打击保护伞。

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  对于交警卖路条的发生,实际上还是金钱驱使的贪污案件,这些执法人员为什么会成为违法行为的保护伞,还是为了金钱,他们的行为已经不再是作为人民警察去保卫人民的利益,而是去追求人民币,这是知法犯法,应该严惩。如果执法部门都成了违法行为的保护伞,那老百姓的利益真的是无人可以守护了,所以要彻底清除这样的行为,还执法部门以庄严和法纪,重新树立执法部门的威严。

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