武汉有轨电车被撞 这已是第三次相撞

　　今天(8月6日)上午早高峰一辆光谷有轨电车行至江夏流芳园横路站附近时与一辆白色私家车发生碰撞所幸并未造成人员受伤双方自行撤离现场。

有轨电车

　　据悉，车主违反规定在电车站之间调头是事故发生的原因，这里是不能调转车头的，也有警示标示树在路口，提醒来往行人车辆在通行的时候要小心。

　　相关负责说，有轨电车在事故发生的时候是在正常行驶，突然有一辆白色机动车转向了属于有轨电车的通道，发生意外后，驾驶员都均进行了制动处理，机动车轮胎被有轨电车撞上了，造成的损失不大。在协商之后，双方达成了一致意见，在事故发生后的几分钟就离开了现场。

有轨电车发生碰撞

　　此前第一次发生这样的事故，是在2018年4月4日，在武汉关山大道武汉职业学院门口，有轨电车与一辆小轿车撞在了一起，有轨电车车头被撞坏了，损失价格达千万元。

　　小轿车被判承担全部责任：东湖高新区交通大队表示，经调查，根据交通法规的第二十二条，小轿车与有轨电车在在关山大道发生的碰撞事故，全部责任都是小轿车引起的，赔偿的价格依据是有轨电车的定损价格。损伤不算严重，需要大概六万元的修复费用。事故发生的当天晚上，运营公司发布通告：位于电车车头前方的罩板有轻微的损伤，因为防撞装置就位于罩板内部，很好的保护了机体结构，对汽车的正常运行不构成影响。修复费用经有生产厂家判定，大概需要六万元左右。

　　第二次相似的事故发生在2018年6月19日，6月19日下午，在路口，一辆白色轿车与有轨电车碰撞，碰撞程度很轻，碰撞原因是小轿车越界，没有造成损伤。

武汉有轨电车

　　一名协管员介绍，当时路口左转信号灯还是红灯，白色轿车直接行驶，看到情况不对，紧急避让，但时还是撞到了，在车身上留下了车胎的痕迹，车主下来后说没注意看信号灯。

　　车主解释说，事发前他在路口等待左转，由于着急回公司开会，当时下雨没有看到指挥人员，自己看到直行车辆启动后，也开始左转，没注意到左转灯还是红的，等到看到电车朝这边行驶过来的时候，立刻就调转方向避让。